مواد
بنیادی ہوا کی انٹیک والو (تھروٹل باڈی ، یا ٹی بی) سے منسلک ، آئیڈل ایئر کنٹرول (IAC) والو انجن کے بہاؤ میں معمولی ایڈجسٹمنٹ کرنے کا ذمہ دار ہے۔ اگرچہ IAC والوز کافی کم ہیں جبکہ والو کھلا ہے ، بہت سے انجن IA پر بیکار یا کم رفتار کام کے لئے انحصار کرتے ہیں۔ IAC والو میکانزم اکثر کچھ سو ہزار میل کے بعد خرابی کا شکار ہوجاتا ہے ، لیکن بہت کم وقت میں گندا اور بھرا پڑ سکتا ہے۔
کوئی آغاز نہیں
IAC سے وابستہ نان اسٹارٹ نو اسٹارٹ شرائط عام طور پر صرف بڑی عمر کی گاڑیوں میں ہوتی ہیں جن میں مکمل طور پر الیکٹرانک (ڈرائیو بائی وائر ، DBW) تھروٹل ہوتے ہیں۔ ڈی بی ڈبلیو سسٹم (جیسے شیورلیٹ کاریوٹیٹ اور ٹویوٹا پریوس پر استعمال ہوتے ہیں) ٹی بی پر ایک سرو کو کنٹرول کرنے کے لئے گیس پیڈل پر سوئچ استعمال کرتے ہیں۔ تار سے چلنے والی نئی کاروں میں IAC نہیں ہے ، لیکن DBW سے لیس پرانے ماڈل صرف شروع کرنے کے لئے مکمل طور پر IAC پر انحصار کرتے ہیں۔
اسٹارٹ اور اسٹال
بیشتر IAC کی ناکامییں خود کو اسٹالٹ اور اسٹال کی حیثیت سے ظاہر کرتی ہیں۔ عام طور پر ، انجن کو پکڑنے اور ایک یا دوسرا ، چلانے اور مرنے کے لئے چلائے گا۔ IAC سے وابستہ اسٹارٹ اور اسٹاپ حالات کو ایندھن سے وابستہ مسائل سے آسانی سے مختلف کیا جاسکتا ہے۔ آئی اے سی سے متعلق اسٹالنگ کے دوران ، ہلکی دالوں میں تھروٹل لگانے سے انجن کی ناکامی طول پکڑ سکتی ہے ، لیکن اس سے بچ نہیں پائے گی۔ایندھن سے وابستہ ناکامی کا سامنا کرتے ہوئے تھروٹل لگانے کے نتیجے میں فوری طور پر تعطل پڑتا ہے۔
سست ناکامی
جب تیزی سے مبتلا ہوتا ہے تو ، ڈرائیور تھروٹل پیڈل سے اپنا پیر اٹھاتا ہے اور بریک لگاتا ہے۔ ایک بار جب ڈرائیور تھروٹل سے صاف ہوجائیں تو ، انجنوں کا ٹی بی والو مکمل طور پر بند ہوجاتا ہے۔ خرابی کا شکار IAC کی صورت میں ، تھروٹل پیڈل کو تیزی سے بڑھانا ہوا اسٹارٹر کا سبب بنے گا ، جس کا نتیجہ اسٹال ہوتا ہے یا تو دھوکہ دہی کے دوران یا اسٹاپ پر آنے کے بعد۔
موسم کے عوامل
انتہائی سرد انجن کو گرم انجن سے زیادہ ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے ، جو مسئلہ کی تشخیص کرتے وقت جاننا ضروری ہے۔ کسی رکاوٹ یا پھنسے ہوئے IAC کے نتیجے میں بیکار پر ہوا کے ایندھن کا بھرپور تناسب آجائے گا ، لہذا انجن آسانی سے چلنا شروع ہوجائے گا۔ کھلی ہوئی کھلی IAC گرمی کے دوران ٹھیک ہوسکتی ہے اور پھر بھی اسے RPM مل سکتی ہے۔ چونکہ کھلی پوزیشن میں رہتے ہوئے بیشتر IACs ٹوٹ جاتے ہیں ، عام طور پر ایک "اسٹاک شٹ" ایک نشست کا اشارہ ہوتا ہے جو آسانی سے بھرا ہوا ہوتا ہے۔
وقفے وقفے سے اسٹالنگ
وقفے وقفے سے رکنے کی حالت وہ ہے جس میں گاڑی ٹھیک ہوسکتی ہے ، لیکن یہ اب بھی مرنے والا ہے ، آسانی سے بیکار ہے اور پھر مکمل طور پر مرجائے گا۔ متبادل کے طور پر ، گاڑی کا زیادہ تر وقت ٹھیک رہتا ہے ، لیکن وقتا فوقتا اسٹال ہوجاتا ہے اور پھر تھوڑی مشکل سے دوبارہ اسٹارٹ ہوجاتا ہے۔ تقریبا ہمیشہ وقفے وقفے سے اسٹال رکھنا IA IA کی طرف اشارہ کرتا ہے۔
