مواد
1980 کے ال کیمینو کو جنرل موٹرز کے شیورلیٹ ڈویژن نے تیار کیا تھا۔ ال کیمینو کو یوٹیلیٹی گاڑی کا کٹر سمجھا جاتا ہے ، ایک ایسی گاڑی جو ایک اٹھا ٹرک کے بستر کے ساتھ ہے۔ پہلا ال کیمینو 1959 میں دوبارہ تیار کیا گیا تھا ، لیکن یہ 1964 میں واپس لایا گیا تھا ، اس بار 1987 میں زندہ رہا۔
پاور
شیورلیٹس کا یہ انجن 135 ہارس پاور اور 200 فٹ پاؤنڈ تک ٹارک تیار کرتا ہے۔ انجن کی قسم ایک V6 ہے ، جس کا مطلب ہے کہ تین سلنڈروں کی دو قطاریں انجن کے ساتھ ملحقہ اور باہر کی طرف زاویہ لگائے جاتے ہیں۔ ہر سلنڈر میں سے ہر ایک کا قطر 4 انچ ہے ، اور ہر پسٹن مجموعی 3.4 انچ ایک سلنڈر میں سفر کرتا ہے۔ ہر سلنڈر کے لئے دو والو ہوتے ہیں۔ انجن کی نقل مکانی 268.9 مکعب انچ ہے۔ 1980 کے ال کیمینو میں 9.3: 1 کمپریشن تناسب ہے ، جو کمپریشن اسٹروک کے آغاز اور اختتام پر سلنڈر اور پسٹن حجم دونوں کا تناسب ہے۔ کیمشافٹ شیورلیٹس سلنڈر بلاک کے اندر سے چلتی ہیں ، راکر ہتھیاروں کو متحرک کرنے کے لئے پش سلاخوں کا استعمال کرتی ہیں۔
طول و عرض
بغیر کسی مائع ، جیسے گیس اور تیل کے ، 1980 کے ال کیمینو کا وزن 3،428.2 پاؤنڈ ہے۔ یہ کار 72 انچ چوڑی ، 55.5 انچ اونچائی اور 202 انچ لمبی ہے ، جس کی وہیلبیس لمبائی 117.3 انچ ہے۔ پچھلے ٹائر 8.1 انچ چوڑے ہیں اور 14 انچ قطر والے پہیے پر 6 انچ سائیڈ وال کی اونچائی ہے۔ سامنے والے حصے میں چیزیں بڑی ہوتی ہیں ، جس میں 8 انچ انچ انچ اور 5.5 انچ سائیڈ وال کی اونچائی 15 انچ قطر کے پہیے پر ہے۔ چیوی کے اندر مسافروں کی کل جگہ 1،250 گیلن ہے۔
دیگر خصوصیات
ایک تین اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن انجنوں کو کیمینوز فرنٹ وہیل ڈرائیو کے سامنے والے حصے میں منتقل کرتی ہے۔ گاڑی کے اگلے حصے میں ، 10.5 انچ ڈسک بریک لگانے سے نصف بریک ڈیوٹی ہوتی ہے۔ شیورلیٹ کے پچھلے سرے پر ڈھول کی وقفے رکنے والی طاقت کے دوسرے نصف حصے کی فراہمی کرتے ہیں۔
