والو انجن سیل کو لیک سے کیسے روکا جائے

مصنف: Randy Alexander
تخلیق کی تاریخ: 24 اپریل 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 4 جولائی 2024
Anonim
15 полезных советов по демонтажным работам. Начало ремонта. Новый проект.# 1
ویڈیو: 15 полезных советов по демонтажным работам. Начало ремонта. Новый проект.# 1

مواد


والو کا مہر خارج ہونے سے آپ کے انجن میں خرابی یا ناکامی ہوسکتی ہے۔ سب سے عام گہرا اور پیلا رنگ کا ہے۔ اگر آپ کے تیل کی سطح کم ہے تو ، آپ کو والو کور اور آئل پین گاسکیٹ کو چیک کرنا چاہئے تاکہ معلوم ہو کہ وہاں کوئی رسنے والا مہر ہے۔ والو سیل مہر لیک وقت کے ساتھ ہوسکتا ہے ، لہذا اس کی روک تھام کرنا ضروری ہے پریشانیوں کی پہلی علامت پر۔

مرحلہ 1

عارضی ٹھیک ہونے کے ل your اپنے انجن میں آئل اسٹاپ لیک لیک شامل کریں۔ اس کو آئل ٹیوب فلر میں شامل کریں ، بالکل اسی طرح جیسے آپ خود تیل ڈالتے ہو۔ آئل اسٹاپ لیک ایڈکیٹ کو ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ والو سیل کو پھولنے کا باعث بنا کر زندگی کو بڑھا دے۔ مہر کی سوجن لیک ہونے پر رک سکتی ہے۔

مرحلہ 2

زیادہ مائلیج موٹر آئل استعمال کریں۔ لیک کو روکنے یا کم کرنے کے ل These ان تیلوں میں مہر کنڈیشنر ہیں۔ تیل والز مہروں کو نرم اور لچکدار رکھنے کے ل. تیار کیا گیا ہے تاکہ عمروں کی وجہ سے ہونے والے اس سنکنرن کو کم کیا جاسکے۔


لیک مہر کو تبدیل کریں۔ مہر کے اوپر ڈھانپیں۔ اس علاقے میں رونما ہونے والے کسی بھی تعمیر کو ختم کردیں جہاں نیا گاسکیٹ جائے گا۔ اگر گاسکٹ سے بنا ہوا ہو تو گاسکیٹ کے مہر کو نئی گاسکیٹ کے دونوں اطراف پر رکھیں۔ اگر یہ ربڑ سے بنا ہوا ہے تو ، آپ کو مہر لگانے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ نیا گاسکیٹ اس جگہ پر رکھیں جہاں پرانا تھا۔ نئے گاسکیٹ پر کور واپس رکھیں اور بولٹ سخت کریں۔

ٹپ

  • ہائی مائلیج موٹر آئل 75000 میل سے زیادہ والی کاروں کے لئے ہے۔

انتباہ

  • آئل اسٹاپ لیک اضافی کسی بڑی رساو کو توڑ نہیں سکتا ہے یا ٹوٹی ہوئی گسکیٹ یا مہر کی مرمت نہیں کرے گا۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • تیل سٹاپ لیک اضافی
  • ہائی مائلیج موٹر آئل
  • نیا مہر

آٹوموبائل میں فیول انجیکشن سسٹم کی آمد ضروری ہے۔ اس کے نتیجے میں ، آپ کو زیادہ قابل اعتماد فیول لائن کنکشن کی ضرورت ہے۔ اکثر ، ان تنگ فٹنگ ایندھنوں کو الگ کرنے کا واحد راستہ ان کا استعمال ہے۔ اس طرح ک...

نسان ایکٹرا کا ایک اہم کام ہے۔ یہ یقینی بنانے کے ل your آپ کے انجن کو "سنتا ہے"۔ اگر بہت زیادہ ایندھن انجن میں داخل ہوجاتا ہے تو ، کمپریشن کافی زیادہ ہوتا ہے ، اور چنگاری پلگ کا وقت کافی نہی...

سفارش کی