مواد
کام کرنے والے آپریشن کے متبادل کے بغیر ، آپ کی کار یا ٹرک میں بیٹری بالآخر ناکام ہوجائے گی۔ جب ایسا ہوتا ہے تو ، آپ اپنے آپ کو بغیر کسی چلتی گاڑی اور ممکنہ طور پر پھنسے ہوئے پائیں گے۔ لہذا ، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ گاڑی کے چارجنگ سسٹم کا بنیادی حصہ ، متبادل ، بیٹری کو برقرار رکھنے کے لئے کافی وولٹیج تیار کررہا ہے۔ الٹرنیٹر کی آؤٹ پٹ چیک کرنے کا ایک بہترین طریقہ یہ ہے کہ بوجھ کا امتحان لیا جائے۔ اس کا سیدھا مطلب ہے کہ آپ کو درست چارج لوڈ کرنے کی ضرورت ہے۔
مرحلہ 1
گاڑی پارک کرو اور انجن کو آف کرو۔ ڈاکو کھولیں اور بیٹری اور الٹرنیٹر کو ڈھکنے والی کوئی ڈھال یا محافظ ہٹا دیں۔
مرحلہ 2
بیٹری پر ٹرمینلز کی جانچ کریں۔ اگر وہ بدنما یا گندے ہوئے ہیں تو ، پوسٹ بیٹری اور ٹرمینل برش سے انھیں صاف کریں۔
مرحلہ 3
الٹرنیٹر پر مثبت اور منفی ٹرمینلز سے 12 وولٹ ڈیجیٹل وولٹ میٹر منسلک کریں۔ ٹرمینلز کو مثبت اور منفی کے علاوہ ، منفی علامت کے ساتھ نشان زد کیا جانا چاہئے۔ اس کے علاوہ ، رنگ سرخ رنگ کے ساتھ مثبت ہے ، جبکہ سیاہ منفی کی نمائندگی کرتا ہے.
مرحلہ 4
اس بات کا یقین کر لیں کہ مداخلت کے خطرے کو کم کرنے کے ل you آپ ایمنیٹر کو کم سے کم 6 انچ انیلٹر سے دور رکھیں۔ آپ کو یہ بھی یقینی بنانا چاہئے کہ آپ کی جانچ اتنی اچھی ہے جتنی اس کی ہے۔ گاڑی کو بوجھ ٹیسٹ کا انچارج ہونا چاہئے۔
مرحلہ 5
اپنی گاڑی کو بند کرنے اور گاڑی کو اسٹارٹ کرنے کے لئے اپنے معاون کو اشارہ کریں۔ اس کو انجن کو لگ بھگ 1،500 RPM میں تبدیل کریں۔ اپنے وولٹ میٹر کو دیکھو۔ آپ کو 13.8 سے 14.4 وولٹ دیکھنا چاہئے۔ 13.8 ناقص الٹرنیٹر کا اشارہ ہے۔
مرحلہ 6
تقریبا 1500 RPM پر گاڑی چلائیں اور اپنے مددگار کو سگنل لگائیں کہ گاڑی کا رخ کرنا شروع کریں ، جیسے ہیڈلائٹ ، ریڈیو اور سگریٹ لائٹر۔ امیٹر پر نگاہ رکھیں۔ جب امیٹر 75 فیصد آلٹرنیٹرز آؤٹ پٹ آؤٹ پٹ تک پہنچ جاتا ہے تو آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہوتی ہے کہ آپ کیا توقع کریں
وولٹ میٹر چیک کریں۔ اگر وولٹ میٹر پچھلے ٹیسٹ سے .5 وولٹ سے زیادہ کا قطرہ دکھا رہا ہے تو ، آپ کو کسی پیشہ ور کے ذریعہ متبادل کی مرمت ، اس کی جگہ ، کم سے کم ، کرنی چاہئے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- 12 وولٹ ڈیجیٹل وولٹ میٹر
- Ammeter
- اسسٹنٹ
- بیٹری پوسٹ اور ٹرمینل برش
