مواد
تیز رفتار پرستار کی ناکامی کی وجہ کا تعین کرنے کے لئے ، موٹر کو الگ تھلگ کریں ، اور بجلی کے کچھ بنیادی ٹیسٹ کروائیں۔ بجلی کا وسیع علم اور بجلی کے ٹیسٹنگ آلات کے استعمال کا مخصوص علم لائیں۔ مخصوص گاڑی کے ل w وائرنگ ڈایاگرام بھی مددگار ہے۔ بجلی کے ساتھ کام کرتے ہوئے کساد بازاری کا مشاہدہ کریں۔
پاور پر عمل کریں
مرحلہ 1
پہلے فیوز چیک کریں۔ فیوز کی ناکامی اکثر جزو کی ناکامی کا سبب بنتی ہے۔ اڑا تو فیوز کی جگہ لے لے؛ اگر نہیں تو ، مرحلہ 2 پر آگے بڑھیں۔
مرحلہ 2
موٹر پر ہی بجلی کے لئے چیک کریں۔ ٹیسٹ لائٹ یا وولٹ پر ملٹی میٹر سیٹ کا استعمال کرکے ، بنانے والا موٹر انپلگ کریں۔ موٹرسائیکل پر برتری برقرار رکھنا ، عام طور پر انجن بلاک پر بولٹ اور اڑانے والا سوئچ آن ہوجاتا ہے ، اس پلگ کی طرف جاتا ہے جو عام طور پر بنانے والا موٹر سے منسلک ہوتا ہے۔ میٹر کو 9 اور 11 وولٹ کے درمیان پڑھنا چاہئے یا ٹیسٹ لائٹ روشن ہوگی۔ اگر وولٹیج ٹھیک ہے یا ٹیسٹ لائٹ روشن ہو تو ، مرحلہ 3 پر جائیں۔ اگر نہیں تو ، مرحلہ 4 پر جائیں۔
مرحلہ 3
بنانے والا موٹر سے کنکشن کی جانچ کریں۔ دو جمپر لیڈز لیں ، ایک کالی اور ایک سرخ۔ کالی سیسہ کو کسی گراؤنڈ میں اور پھر چلانے والی موٹر اسمبلی سے جوڑیں۔ سرخ سیسہ کو کسی طاقت کے منبع اور پھر منقطع کنیکٹر کے موٹر سائیڈ پر مربوط کریں۔ اگر موٹر موڑ دیتا ہے تو ، کنیکٹر خراب ہے۔ کنیکٹر کی مرمت کرو۔ اگر موٹر پھر بھی نہیں مڑا تو موٹر خراب ہے۔ موٹر کو تبدیل کریں۔
سوئچ کی جانچ کریں۔ کنیکٹر کو موٹر موٹر بنانے والے میں واپس پلگیں ، اور پھر قریب سے بنے ہوئے موٹر سوئچ کے قریب لگنے والے تار پر قابو پائیں ، عام طور پر ڈیش کے نیچے واقع ہوتا ہے۔ کنیکٹر کو منقطع کریں اور ملٹی میٹر کو اوہم پر سیٹ کریں۔ ایک لیڈ کنیکٹر کے ایک کانٹے پر رکھیں اور دوسری برتری کنیکٹر میں رکھے ، اس بات کا خیال رکھیں کہ وہ ایک دوسرے کو نہ لگیں۔ اگر آپ سوئچ کو چالو کرتے ہیں تو ، آپ کو .01 اور .03 اوہم کے درمیان ایک پڑھنا چاہئے۔ قدرے زیادہ مزاحمت۔ اگر آپ کو سوئچ پر کوئی پڑھنا نہیں ملتا ہے تو ، سوئچ خراب ہے۔ اسے بدل دیں۔
گہرا جا رہا ہے
مرحلہ 1
جانچ پڑتال کے لئے کہ آیا بیٹری سے سوئچ سے طاقت آرہی ہے۔ منقطع سوئچ چھوڑنا ، ملٹی میٹر کو دوبارہ وولٹ میں تبدیل کریں ، یا ٹیسٹ لائٹ استعمال کریں۔ سیسہ پہلے کی طرح گراؤنڈ کرنا۔ عام طور پر سبز سونے کا سرخ تار گرم ، یا بجلی کا تار ہوگا۔ اگر تار کا رنگ معلوم نہیں ہے تو مخصوص گاڑی کے ل the وائرنگ آریگرام سے مشورہ کریں۔ اگر میٹر درست ولٹیج دکھاتا ہے ، یا ٹیسٹ لائٹ روشن ہوتا ہے تو ، سوئچ کو طاقت مل رہی ہے ، مرحلہ 3 پر جائیں۔ اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو ، مرحلہ 2 پر جائیں۔
مرحلہ 2
اگر ٹیسٹ لائٹ لائٹ نہیں ہوتی ہے ، یا میٹر کی کوئی قیمت نہیں دکھتی ہے تو ، وائرنگ کے استعمال میں وقفے کی تلاش کریں ، سوئچ اور بیٹری کے مابین وائرنگ کے استعمال میں وقفہ ہے۔ جب تک آپ کو وقفے نہیں مل پاتے ، ہر کنکشن کے لئے گرم تاروں کی جانچ کرتے ہوئے ، وائرنگ کے استعمال کی پیروی کریں۔ وقفے کی مرمت کرو۔
اگر میٹر وولٹیج دکھاتا ہے یا روشنی روشن ہوتا ہے اور آپ نے سوئچ اور موٹر کا تجربہ کیا ہے تو سوئچ اور پنکھے کے مابین وائرنگ میں وقفے کی تلاش کریں۔ جتنی جلدی ممکن ہو وائرنگ کی پیروی کریں ، یا تار میں جلنے والے مقامات یا ٹوٹ جانے کی تلاش کریں۔ جب وقفہ واقع ہو تو ، وائرنگ کے استعمال کو ٹھیک یا بدل دیں۔
ٹپ
- اگر آپ کو موٹر سوئچ میں غلطی محسوس ہوتی ہے تو ، آپ مسئلہ چھوڑنا چاہتے ہیں۔
انتباہ
- برقی نظاموں میں جھٹکے کے خطرے سے بچو ، اور احتیاط کا استعمال کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- multimeter کے
- جمپر لیڈز
- ٹیسٹ لائٹ
