مواد

• انٹیک کئی گنا
• ایندھن کی ترسیل
• انجن مینجمنٹ سسٹم
• ہوا کی ترسیل
• خلاصہ

ٹیوڈ پورٹ انجیکشن نامی ملٹی پورٹ فیول انجیکشن کے شیورلیٹس ورژن کو 1985 میں کوریٹیٹ اور کامارو میں عوام کے سامنے پیش کیا گیا تھا۔ فی سلنڈر (ملٹی پورٹ) ، اور ایک بڑے پیمانے پر ایئر فلو سینسر فیول مینجمنٹ کی خاصیت۔ یہ نظام کم اسپیڈ انجن کی مدد سے تیار کیا گیا ہے ، اور کارویٹیٹ کے انجن سے جلدی ڈھال لیا گیا ہے۔

قابل TPI سسٹم ورسٹائل اور ٹیون ایبل ثابت ہوا ہے ، اور اب ہوڈوز اور اسٹریٹ ڈنڈوں کے لئے یکساں اہم مقام ہے۔

انٹیک کئی گنا

ٹی پی آئی سسٹم کا مرکزی مقام اس کا انوکھا استعمال کئی گنا ہے۔ مرکزی طور پر واقع پلینم ، اور ہر طرف دو رنرز ، اس کو مخصوص ٹی پی آئی نظر دیتے ہیں۔ پلینم کے سامنے سے منسلک دوہری inlet تھروٹل باڈی اور ایم اے ایف سینسر ہے ، جو سامنے والے ایئر کلینر ہاؤسنگ سے منسلک ہے۔ کاربوریٹر یا تھروٹل جسم کے انجیکشن کی لمبی ، تنگ رینج بڑے پیمانے پر استعمال کی گئی ہے۔ یہ رنرز انجینئرز کو انجن کی رفتار اور انجن کی رفتار کا تعین اور ان پر قابو رکھنے کی اجازت دیتے ہیں۔

ایندھن کی ترسیل

ایندھن کی ترسیل کو ہائی پریشر ایندھن کے پمپ کے ذریعہ سنبھالا جاتا ہے جو ایندھن کے ٹینک میں واقع ہے۔ یہ پمپ بوش اسٹائل فیول انجیکٹر کو 35 پی ایس کی فراہمی کرتا ہے ، اور بوجھ کے دوران انجن کی تمام ضروریات کو سنبھالنے کے لئے کافی حجم فراہم کرتا ہے۔ بیچ فائر فائر انجیکٹروں کے برخلاف ، یہ انجیکٹر ایک وقت میں نہیں کھولے جاتے ہیں ، لیکن ایک وقت میں ایک ایسا ہوا ہوا ایندھن کے تناسب پر زیادہ سے زیادہ قابو پانے کی اجازت دیتا ہے۔ انجیکٹر کے وقت میں اضافہ کرکے ایندھن کا اضافہ کیا جاتا ہے ، اور کھلے عام گلے میں وہ 80 فیصد ڈیوٹی سائیکل تک دیکھتے ہیں۔

انجن مینجمنٹ سسٹم

TPI سسٹم میں ، زیادہ ورسٹائل ہوا کا بہاؤ سینسر۔ چونکہ ایم اے ایف سینسر انجن میں داخل ہوا کے بڑے پیمانے پر پیمائش کرتا ہے ، اور کیمشافٹ اور اگنیشن ٹائمنگ میں بدلاؤ سے انجن میں کئی گنا ویکیوم متاثر نہیں ہوتا ہے۔ کمپیوٹر ایم اے ایف سینسر کے استعمال میں بدلاؤ کی تلافی کرنے کے قابل ہے کیونکہ یہ کئی مرتبہ ویکیوم ریڈنگ پر انحصار نہیں کرتا ہے جو کیمشاٹ ڈیزائن کی وجہ سے بہت زیادہ تبدیل ہوتا ہے۔ جب مطلوبہ ہوا ایندھن کا تناسب پہنچ جاتا ہے تو آکسیجن سینسر کی واقف رائے کی شرح ، اور ایئر کنٹرول والو کے کنٹرول کی شرح۔

ہوا کی ترسیل

ایئر کی ترسیل کو ایم اے ایف سینسر کے انجن میں اور باقی انٹیک ٹریکٹ میں جڑواں اوپننگ تھروٹل باڈی میٹرڈ ایئر کو کھانا کھلانے کے ذریعہ سنبھالا جاتا ہے۔ واقف IAC والو اور TPS بیرونی طور پر لگائے جاتے ہیں ، اور انجن کے بوجھ کو مانیٹر کرنے اور بیکار رفتار کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

خلاصہ

شیورلیٹ ٹی پی آئی سسٹم قابل عمل اور قابل بخش ثابت ہوا ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ اس میں جارحانہ انداز نظر آرہا ہے ، بعد کے بازار سے کافی مدد ملتی ہے ، اور اس سے کم اور آخر میں ٹورک پیدا ہوتا ہے۔ اگرچہ اب یہ کمپنی کے ذریعہ تیار نہیں کی گئی ہے جس نے اسے 1985 میں متعارف کرایا تھا۔