مواد
1957 کی جیپ سی جے 5 فور وہیل ڈرائیو والی آف روڈ گاڑی تھی جو امریکی فوج کی دوسری جنگ عظیم کے دور کی فوجی جیپ کے بعد تیار کی گئی تھی۔ "سی جے" کا مطلب سولین جیپ ہے۔ سی جے 5 سب سے طویل چلنے والا ماڈل تھا جس کی پیداوار 1954 میں شروع ہوئی تھی اور اس کا آغاز 1984 میں ہوا تھا۔ جیپ سی جے 5 اور اس کی اولاد آگے بڑھی: ولیس اوورلینڈ ، قیصر اور امریکن موٹرس کارپوریشن۔ کرسلر نے 1987 میں جیپ خریدی اور جیپ رینگلر کے لئے چیف جسٹس سیریز ترک کردی۔
پاور
فور وہیل ڈرائیو 1957 جیپ سی جے 5 پر دو قسم کے انجن دستیاب تھے۔ معیاری انجن ایک "سمندری طوفان" ایف ہیڈ 134 مکعب انچ ان لائن ماڈل تھا جو سی جے 3 بی ماڈل میں شروع ہوا تھا۔ انجن ، جس نے ولیس ویگنوں اور پک اپ ٹرک کو بھی طاقت دی ، میں 3.125 انچ بوران x 4.375 انچ اسٹروک اور 6.9: 1 کمپریشن تناسب کی خصوصیت حاصل کی۔ اس نے 72 ہارس پاور اور 114 فٹ ایل بی ایس تیار کیا۔ torque کی اس کا ٹارک انجن میں گھومنے والی طاقت سے آتا ہے تاکہ جیپ کو کھینچنے اور مضبوط پتھر والے خطوں پر اپنی کھینچنے کی طاقت اور ایکسلریشن دے سکے۔ سنگل بیرل کاربوریٹر کارٹر نے ایندھن پہنچایا۔ خریدار 1957 کے چیف جسٹس کو "ہائی بلڈٹیڈ" سمندری طوفان ایف ہیڈ کے ساتھ آرڈر کرسکتے ہیں جس میں کمپریشن تناسب 7.4: 1 پر زیادہ ہے۔ دیگر تمام خصوصیات معیاری سمندری طوفان کی طرح ہی رہتی ہیں۔ تین اسپیڈ دستی 1957 ماڈل پر صرف ٹرانسمیشن دستیاب تھی
طول و عرض
1957 کا CJ5 اپنے پیش رو ، CJ-3B سے قدرے بڑا تھا۔ چیف جسٹس 5 کا وہیل بیس 80.7 انچ پر ، چیف جسٹس 3B سے نصف انچ لمبا تھا۔ چیف جسٹس کی لمبائی 137.9 انچ لمبائی ، جو چیف جسٹس 3B سے 7 انچ لمبی ہے۔ CJ5 60.7 انچ چوڑا اور اونچائی 68.1 انچ تھا۔ اس کا کربسائڈ وزن 2.259 پونڈ تھا۔ اور فریم نے زمین کو آٹھ انچ سے صاف کردیا۔ اس کے برعکس ، 2،336 پونڈ۔ سی جے 6 ماڈل ، جس نے 1956 میں ڈیبیو کیا تھا اور سی 5 کا ایک بڑا ورژن ہے ، 101 انچ والا وہیل بیس نمایاں ہے اور اس کی لمبائی 155 انچ ہے۔
چیسی
سی جے 5 ماڈلز میں جسم کو مضبوط بنانے کے ل a ایک مکمل خانے والا سخت کراس ممبر فریم اور اوور لیپ فلیجینڈ شیٹ میٹل شامل کیا گیا ہے۔ سامنے کی معطلی ایک موڑ کا بار نظام تھا جس میں ڈوبنے والا بار تھا ، جبکہ پچھلے حصے میں پتیوں کے چشمے شامل تھے۔ 1957 کے سی جے 5 میں آل وہیل بینڈکس ہائیڈرولک ڈرم بریک شامل تھے۔
خصوصیات اور پیداوار
1957 کی جیپ کی جے 5 کی وضاحت کرنا ایک چھوٹی سی بات ہے ، لیکن جب یہ دوسری جنگ عظیم کے آغاز میں جیپ کے آغاز کے بعد 1953 کے چیف جسٹس -3 بی کے ساتھ بیٹھا تھا تو یہ بالکل سستا تھا۔ ولیس نے چیف جسٹس کی معطلی کو بڑھاوا دیا اور اس کے ڈھول وقفے کو بڑھا دیا۔ ونڈشیلڈ اب شیشے کا ایک ٹکڑا ہے اور سی جے 3 بی ونڈشیلڈ سے بڑی ہے۔ آٹومیکر نے بڑے اسپیڈومیٹر کو شامل کرنے کے ل the آلے کے پینل کو دوبارہ ڈیزائن کیا ، لیکن ڈیش بورڈ اور اندر کے دروازے کے پینل تمام شیٹ میٹل تھے۔ چیف جسٹس 5 کی اضافی سہولیات اور سی جے 3 بی پر بہتری میں گول فینڈرز اور دروازے کے کھلنے ، ایک دستہ خانہ تھا جس میں ایک دروازہ اور ایک ہینڈ بریک تھا۔ 1957 میں خریدار اختیاری موسمی نرم ٹاپ کا آرڈر دے سکتے ہیں۔ 1954 سے 1984 کے مابین سی جے 5 کی مجموعی پیداوار میں 603،000 سے زیادہ یونٹ تھے۔
