کولنگ ڈیکس کول اور کولنٹ باقاعدہ کے مابین فرق

مصنف: Peter Berry
تخلیق کی تاریخ: 16 اگست 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
کولنگ ڈیکس کول اور کولنٹ باقاعدہ کے مابین فرق - کار کی مرمت
کولنگ ڈیکس کول اور کولنٹ باقاعدہ کے مابین فرق - کار کی مرمت

مواد


ڈیکس کول ایک مخصوص قسم کا اینٹی فریز ہے ، جو کولینٹ کے منتخب برانڈز میں پایا جاتا ہے ، نامیاتی ایسڈ ٹکنالوجی کا استعمال کرکے تخلیق کیا جاتا ہے۔ جنرل موٹرز نے ڈیکس-کول سے اپنی گاڑی کی خدمت زندگی اور کام کو بڑھانے کے لئے کہا ہے۔ اس کے باوجود ، ڈیکس-کول کو کچھ جنرل موٹرز انجنوں میں کئی گنا گاسکیٹ کی ناکامیوں سے جوڑ دیا گیا ہے۔

ساخت

DEX-COOL دوسرے کولینٹ سے مختلف ہے جس میں یہ مختلف مواد سے بنا ہوا ہے۔ باقاعدگی سے اینٹی فریز میتھینول اور ایتیلین گلائکول کے ساتھ ملے جلے پانی پر مشتمل ہے۔ یہ مصنوعات آپ کی کار کو زیادہ گرمی سے نکالنے کے امکانات بڑھانے کے لئے بنائے گئے ہیں۔ ڈیکس کول ، اور دیگر نامیاتی ایسڈ اینٹی فریز ، ہماری گلائکول پر مبنی ہیں۔ اس کے بجائے ، DEX-COOL مختلف فاسفیٹس اور سلیکیٹس کے ساتھ ساتھ خود نامیاتی ایسڈ ٹکنالوجی کا مجموعہ ہے۔

رنگ

DEX-COOL کولنٹ کو باقاعدہ کولینٹ سے الگ کرنے کے لئے ، مینوفیکچررز ایک مختلف رنگ میں کولنٹ تیار کرتے ہیں۔ باقاعدگی سے کولینٹ اکثر سبز ہوتا ہے جبکہ ڈیکس - کول نارنجی یا سرخ ہوتا ہے۔ باقاعدہ کولینٹ کے سلسلے میں ، سبز رنگ کا استعمال مورچا اور سنکنرن کے ساتھ بات چیت کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔ DEX-COOL کے اورینج رنگ کی وجہ سے ، یہ ضعف بصیرت سے بتایا جاتا ہے کہ کولنٹ کو کب تبدیل کرنا ہوگا۔


انجن کا سامان

دونوں کولینٹ کی مخصوص ترکیب اور رنگ کے علاوہ ، DEX-COOL خاص طور پر ایلومینیم انجنوں کے ساتھ تعامل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب تک کہ پچھلے مالک ، ایلومینیم انجن کے لئے DEX-COOL استعمال کرنا سنکنرن کو کم سے کم کرنے میں معاون ہوگا۔اگرچہ روایتی سبز رنگ سنکنرن کی وجہ سے رنگ تبدیل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، لیکن یہ ایلومینیم انجنوں میں سنکنرن کی وجہ سے رنگ تبدیل نہیں کرتا ہے۔ نتیجے کے طور پر ، آپ کا ایلومینیم انجن ٹھنڈا کرنے کے لئے جاری رہے گا بغیر کولینٹ رنگ میں کوئی تبدیلی نہیں آئے گی۔

ملانا

ڈیکس - کول اور باقاعدہ کولینٹ کے مابین ساختی اختلافات کی وجہ سے ، یہ ضروری ہے کہ آپ اپنی کار میں دو طرح کے کولر ملا دیں۔ اختلاط کیچڑ کی تشکیل کا باعث بن سکتے ہیں اور ممکنہ طور پر انجن کی خرابی کا باعث بن سکتے ہیں۔ اگر آپ دونوں کولنٹ کے مابین تبدیل کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ کو انجن کے ذریعہ اصل کولینٹ کی اچھی طرح فلش ہونے تک انتظار کرنا پڑے گا۔ اس کے باوجود ، فلش کرنے سے ہمیشہ ڈیکس-کول میں پائے جانے والے انوکھے سلیکٹیٹس کو ہٹاتا نہیں ہے۔ اس کے نتیجے میں ، آپ اپنی زندگی کے لئے ایک اچھا وقت گزار سکتے ہیں۔


ٹائر سائز کو کیسے پڑھیں

Laura McKinney

جولائی 2024

سائیڈ وال پر نشانات پڑھ کر اندازہ کیا جاسکتا ہے۔ ایک مثال ڈراو سائز ہے 245 / 45R18، جو ہمیں چوڑائی ، سائیڈ وال اونچائی ، اندرونی تعمیر اور میچنگ وہیل ویز بتاتا ہے۔ فالکن زیکس ZE950 آل سیزن ٹائر پر سا...

ای جی آر سولینائڈز کا استعمال صحیح وقت پر انجن ویکیوم کو سوئچ کرنے اور اسے بند کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔ وقت سختی سے انجن بوجھ اور درجہ حرارت پر مبنی ہے۔ اگر ای جی آر سرکٹ بہت جلد چالو ہوجاتا ہے تو ، ...

مقبول مضامین