مواد
مونٹانا ایک منیواین تھا جسے امریکی آٹو ساز جنرل موٹرز نے 1998 اور 2009 کے درمیان پونٹیاک ڈویژن کے ذریعہ تیار کیا تھا۔ 2006 میں مونٹانا کو امریکی مارکیٹ سے کھینچ لیا گیا تھا لیکن کینیڈا اور میکسیکو میں فروخت ہوتا رہا۔ اس نے پونٹیاک ٹرانس اسپورٹ منیون کی ذمہ داری سنبھالی اور 1998 میں ٹرانس اسپورٹ مونٹانا کے نام سے جانا جاتا تھا۔ پونٹیاک مونٹانا سے آگاہ ہونا چاہئے۔
انجن کی دشواری
بہت سے مسائل اس کے انجن اور ڈرائیوٹرین سے نمٹتے ہیں۔ بہت سی گاڑیوں کو انٹیک کئی گنا گیسکیٹ کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ اس سے ایندھن کی خراب معیشت ، انجن کولنٹ کا اخراج اور ممکنہ طور پر انجن کی حد سے تپش ہوتی ہے۔ اگر فوری مرمت نہ کی گئی تو ، شدید انجن کی ناکامی کا نتیجہ نکل سکتا ہے اور ایک انٹیک کئی گنا گسکیٹ کی تبدیلی پر ایک ہزار ڈالر سے زیادہ لاگت آسکتی ہے۔ تاہم ، یہ اور اسی طرح کے مسائل مناسب مائلیج میں نئی گاڑیوں کی معیاری پاور ٹرین وارنٹی کے تحت آتے ہیں۔
بجلی کا نظام
مونٹانا کے لئے پریشانیوں کا ایک اور عام ذریعہ گاڑیاں بجلی کا نظام ہے۔ بہت سے مالکان نے ڈیش بورڈ ڈسپلے اور گیجز میں دشواریوں کی اطلاع دی ہے۔ ان میں فیول گیج شامل ہے جو ریڈیو کو چلانے میں درست پڑھنے اور دشواریوں کو نہیں دیتا ہے۔ کچھ معاملات میں بیٹری کی غلطی (یا بیٹری سے چلنے والی ڈھیلی تاروں) کو قصوروار ٹھہرانا ہے۔ بجلی سے چلنے والی دیگر دشواریوں ، جیسے کہ خود کار طریقے سے ونڈوز یا دروازے کے تالے چلانے میں عدم استحکام ، ایک ناقص موٹر یا خراب ہوئ وائرنگ کا نتیجہ ہوسکتا ہے۔
مکینیکل یاد
پونٹیاک مونٹانا ، مشہور موٹرز کی مشہور میکانکی امور کی وجہ سے کئی بار یاد کرنے کا موضوع بھی رہا ہے۔ 2007 میں ، ان مسائل کی متعدد مثالیں تھیں ، جن کی جگہ ڈیلرز نے لے لی۔ کچھ دوسری قطار والی بالٹی نشستوں پر نشستوں کی غلط نشستوں سے نمٹنے کے لئے 2005 میں 18،000 سے زیادہ گاڑیوں کی یاد کو نافذ کیا گیا تھا۔ 2001 میں مزید 75000 گاڑیاں واپس بلائی گئیں کیونکہ وہ بچوں کی روک تھام کے تناظر میں استعمال نہیں ہوتی تھیں۔
سیفٹی کی یادیں
مونٹانا کا ایک اور گروپ خاص طور پر گاڑیوں کے حفاظتی سامان کے ساتھ یاد کرتا ہے۔ 2004 میں ، دعوی کیا گیا تھا کہ بجلی سے چلنے والے سلائڈنگ ڈور کا استعمال کرتے ہوئے مسافروں کو تکلیف پہنچانے کے مقصد کے لئے تقریبا 717،000 جی ایم گاڑیاں استعمال کی گئیں۔ 2005 میں ہونے والی ایک اور یاد میں 14،600 گاڑیاں شامل تھیں جو ایک پارکنگ بریک کے ساتھ بنی تھیں جو حفاظتی امتحان میں ناکام ہو گئیں۔ 2006 میں 700 سے زیادہ گاڑیاں ان پریشانیوں کی وجہ سے آئیں جو ایئر بیگ سسٹم میں دشواری کا سبب بن سکتی ہیں۔
عمومی مسائل
پونٹیاک مونٹانا میں پریشانیوں کا ایک اور سلسلہ مالکان اور آٹوموٹو نقادوں کے ذریعہ پیش کردہ عام شارٹ کٹ سے نمٹا ہے۔ اس نوعیت کا سب سے عام مسئلہ مونٹانا کا داخلہ ڈیزائن ہے جس کو غیر آرام دہ سمجھا گیا ہے اور یہ سستے پلاسٹک اور دیگر مواد سے تیار کیا گیا ہے۔ دوسرے ڈرائیوروں میں طاقت کا فقدان ہوتا ہے ، خاص طور پر جب ہنڈا ، فورڈ اور دیگر کار سازوں سے مقابلہ کرنے والے منیواں کے مقابلے میں۔ آخر کار ، کچھ ڈرائیوروں نے ہائی وے کی رفتار سے گاڑی چلاتے وقت تیز ہوا کے شور سے شکایت کی ہے۔
