مواد
جب کوئی آغاز نہ کرنے والی حالت کے لئے فورڈ مہم کا ازالہ کریں تو ، پہلا مقصد یہ طے کرنا ہے کہ کونسی ناکامی ہے۔ تکنیکی مسئلے سے مسئلے کو دیکھنا ایک انتہائی تیز رفتار طریقہ ہے۔ ایک ٹیکنیشن فورا. سب سے عام پریشانیوں کے لئے فوری طور پر جائے گا۔ امکانات بے حساب ہیں جب یہ بات آتی ہے جب یہ بجلی کے نظام ، اگنیشن سسٹم ، ایندھن کا نظام ، کمپیوٹر یا اس کے اثر و رسوخ کے دائرے کے اندر موجود اجزاء (جن میں سے بہت سارے ہیں) ، سیکیورٹی سسٹم اور انجن میں مکینیکل ناکامی ہوتی ہے۔
مرحلہ 1
شروعاتی سرکٹ چیک کریں۔ اسٹارٹر کو لازمی طور پر فلیکس پلیٹ گیئرز کو مشغول کرنا چاہئے اور اس کے شروع کرنے کے لئے انجن کو گھمانا چاہئے۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب کلید مکمل ، فارورڈ اسٹارٹ پوزیشن میں ہو۔ اگر کلید آغاز والی پوزیشن میں ہے تو کوئی شور نہیں خارج ہوتا ہے ، مسئلہ کا علاقہ واقع ہو گیا ہے۔ اگر ایسا نہیں ہے اور اسٹارٹر کام کرتا ہے تو ، اسٹارٹر سرکٹ کیلئے جانچ کے طریقہ کار کو نظرانداز کیا جاسکتا ہے۔
مرحلہ 2
کسی بھی طرح کی بے قاعدگیوں جیسے کہ سنکنرن ، ڈھیلے یا ٹوٹے ہوئے ٹرمینلز کے ل the ہڈ کو اٹھائیں اور بیٹری کا معائنہ کریں اور ضرورت کے مطابق مرمت کریں۔ اگر کوئی پریشانی معلوم ہوتی ہے تو ، اسٹارٹر کی مرمت اور دوبارہ کوشش کریں۔ صرف اس صورت میں جاری رکھیں اگر مسئلہ درست نہیں ہوا ہے۔
مرحلہ 3
وولٹ میٹر سے بیٹری وولٹیج چیک کریں۔ ریڈ وولٹ میٹر کو مثبت ٹرمینل سے منسلک کریں اور منفی ٹرمینل کی کالی لیڈ۔ وولٹیج کو 12.5 سے 12.75 تک پڑھنا چاہئے۔ اگر وولٹیج ایک یا ایک سے زیادہ ہے تو ، بیٹری خارج ہوجاتی ہے یا خراب سیل ہے۔ بیٹری چارج کریں اور دوبارہ ٹیسٹ کریں۔ اگر وولٹیج مناسب تعداد میں بڑھ جاتی ہے تو ، شروع کرنے کے لئے مددگار کی کلید موڑ کر مددگار کی مدد سے اسٹارٹر کو زیادہ آزمائیں جب آپ وولٹ میٹر دیکھیں۔ اگر انجن شروع ہوتا ہے یا نہیں ہوتا ہے تو ، اہم بات یہ ہے کہ کلید شروع ہونے پر وولٹ میٹر پر پڑھنا ہے۔ اگر وولٹیج 10.5 وولٹ سے نیچے آ جاتا ہے تو ، بیٹری خراب ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر وولٹیج نہیں گرتا اور انجن شروع ہوجاتا ہے تو ، والٹ میٹر کو دوبارہ چیک کریں۔ اگر اب متبادل اچھ isا ہے تو وولٹیج میں 13.8 سے 14.5 وولٹ ہونا چاہئے۔ اگر وولٹیج غلط ہے تو ، متبادل کو تبدیل کریں۔ اگر بیٹری کا وولٹیج درست ہے اور انجن پھر بھی شروع کرنے کی کوشش نہیں کرتا ہے تو ، اسٹارٹر سرکٹ غلطی پر ہے۔
مرحلہ 4
فینڈر ویل ڈرائیوروں پر فیوز اور ریلے کو فیوز ریلے باکس میں دیکھیں۔ اگر فیوز اور ریلے ٹھیک ہیں تو ، والٹیمٹر بلیک لیڈ کو اچھی گراؤنڈ اور ٹرمینل کی قیادت کرنے کے لئے مربوط کرکے اسٹارٹر سولینائیڈ سے بجلی کی جانچ کریں۔ اگر کوئی وولٹیج نہیں ہے تو ، سولینائڈ اور بیٹری کے درمیان تار خراب ہے۔ اگر وولٹیج ہے تو ، چھوٹے تار کو سولینائڈ سے کھینچیں۔ اس تار کنیکٹر کی تحقیقات کریں کیونکہ مددگار شروع ہونے کی کلید کو موڑ دیتا ہے۔ اگر وولٹیج ہے تو ، اسٹارٹر خراب ہے۔ اگر کوئی وولٹیج نہیں ہے تو ، اگنیشن سوئچ خراب ہے۔
مرحلہ 5
انجن کو بند کرکے رن پوزیشن کی کلید موڑ کر کمپیوٹر سسٹم کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اسٹیئرنگ کالم کے بائیں نیچے سمت کوڈ اسکینر کو OBD پورٹ میں پلگ کریں۔ "پڑھیں" والی نشان والی کلید کو دبائیں اور اسکینر کو پہچان لیا جائے گا۔ کوڈ ایک خط ہے جس کے بعد چار نمبر ہوتے ہیں۔ خط میں مقام اور نمبروں کو غلطی قرار دیا گیا ہے۔ اس کے ساتھ کوڈ شیٹ کے ساتھ کوڈ کا حوالہ دیں اور غلطی کی تفصیل پیش کی جائے گی۔ غلطی کو درست کریں اور دوبارہ کوشش کریں۔
مرحلہ 6
ایندھن کا نظام چیک کریں۔ ایندھن کی ٹوپی کھولیں اور تین سیکنڈ کے لئے ایک راستہ میں کلیدی مددگار سائیکل رکھیں اور چار سیکنڈ کے لئے بند رکھیں۔ اگر ایندھن کے پمپ کو نہیں سنا جاسکتا ہے ، تو درستگی کے ل one ایک اور آزمائشی آزمائیں۔ تھروٹل والے جسم میں ہوا کے انٹیک ڈکٹ کو ہٹا دیں۔ تھروٹل لنکج کو کھلا رکھیں۔ انٹینر کئی گنا میں کلینر کاربوریٹر کا ایک اچھا شاٹ اسکوائر کریں اور دوبارہ کوشش کریں۔ اگر انجن کچھ سیکنڈ تک چلتا ہے اور چلتا ہے تو ، ایندھن کا پمپ ناکام ہوگیا ہے۔ اگر یہ اب بھی شروع نہیں ہوتا ہے تو ، اگنیشن چیک کریں۔
چنگاری پلگ سے دور چنگاری پلگ تار۔ ٹیسٹ چنگاری پلگ داخل کریں اور اسے انٹیک پر رکھیں جہاں اسے گراؤنڈ کیا جائے گا۔ مددگار سے انجن شروع کرنے اور چنگاری پلگ دیکھنے کی کوشش کریں۔ ایک اچھی چنگاری انجن میں داخلی طور پر کسی مسئلے کی نشاندہی کرتی ہے۔ کسی چنگاری کا مطلب یہ نہیں کہ اگنیشن سسٹم غلطی میں ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- voltmeter کی
- کوڈ اسکین کریں
- کاربوریٹر کلینر کر سکتے ہیں
